保时捷911简单分享，901~992

各位老师，这是我关于保时捷911家族的简单分享。

·第一代901，其实它原本准备用901的名字来销售，但标致不同意，于是才改成了911。因此，这一代车也可以被认为是911的901代。

·第二代930，我识别它的方式是突出的轮拱和鼓鼓的车身。

·接下来这台是964，我个人认为它是复古外观中最耐看、最均衡的一款，这也是Singer经常重制这代车型的原因之一。

·这是993，它是时代浪潮中的过渡车型，虽然它依然保持了原始的风冷，但也有了更多的不够纯粹的安逸舒适。简单来说，就是这也行那也行，这也不行那也不行。

·这台是996，从它开始，911就从内到外改头换面，走进了新时代，但它同时也失去了原始硬核的风冷和原始经典的外观，这让大家对它失去了不少兴趣。

·这台是997，我认为它是最完美的一代911，视觉设计上，它在保证前卫的基础上还原了经典，匹配调校上，不野蛮但也不无聊。

这代车不是速度机器，但却是标杆式的驾驶机器。在它之后的991、992一代比一代科技化电子化，对车主的驾驶技术要求越来越低，想把911开快也越来越简单。